Рений является материалом, для которого на китайском и мировом рынках соседствуют и широкие возможности, и серьёзные препятствия и вызовы, отмечает Ван Фушень, генеральный менеджер Shanghai Rhenium Material Co.
С 2010 г. компания сосредоточена на обеспечении металлическим рением и ренатом аммония высокой чистоты авиакосмического и нефтехимического секторов. Компании принадлежат два производства рената аммония и производственная база для совместного производства металлического рения. На второе полугодие 2020 года было намечено завершение строительства и начала производства высокочистых рений-содержащих продуктов на третьей «точке». Главной продукцией компании является упоминавшийся выше высокочистый ренат аммония, порошковый рений и мелкофракционный рений (зёрна, частицы и т.п.).
Ван Фушень отметил, что Shanghai Rhenium Material Co ведёт производство на основе уникальной технологии извлечения рения из отработанной кислоты для производства рената аммония с дальнейшей переработкой в металлический рений. По уверениям г-на Ванна вся рений-содержащая продукция имеет высокое качество, достаточное для применения в авиакосмической отрасли. Степень извлечения очень высока. Имеющиеся производственные мощности способны выпускать 10 тонн рената аммония в год, в принципе планируется расширение производства до 50 тонн в год для «обеспечения стратегической безопасности поставок для конечных пользователей».
Ван Фушань отметил также, что группа пользователей рения в Китае ещё очень невелика. К тому же уровень оснащения немногих местных производств, строго говоря, неоднороден, качество продукции пока ниже, чем у ведущих мировых производителей, особенно в материалах, пригодных для авиакосмической отрасли. И это создаёт зависимость от импорта, для преодоления которой требуются инвестиции в НИОКР. Ещё раз Ван Фушань отметил, что качество продукции его компании соответствует или в чём-то даже превосходит мировой уровень.
Около 70% мирового производства рения связано с производством деталей ракетной техники и сверхзвуковой авиации – сплавы никеля и рения используются для изготовления камер сгорания, лопаток турбин и выхлопных сопел реактивных двигателей. Эти сплавы содержат до 6 % рения, что делает строительство реактивных двигателей крупнейшим потребителем рения. Монокристаллические никелевые ренийсодержащие сплавы, обладающие повышенной жаропрочностью, используются для изготовления лопаток газотурбинных двигателей. Всем очевидно, что рений имеет критическое военно-стратегическое значение ввиду его использования при изготовлении высокопроизводительных военных реактивных и ракетных двигателей, добавил г-н Ван.
Другим важнейшим направлением является применение рения в составе платинорениевых катализаторов в нефтехимии. С момента открытия платинорениевых катализаторов риформинга рений начали активно использовать для промышленного производства таких катализаторов. Это позволило повысить эффективность производства высокооктановых компонентов бензина, используемых для получения товарного бензина, не требующего добавки тетраэтилсвинца. Использование рения в нефтепереработке во много раз повысило мировой спрос на него.
Есть единичные направления применения рения в биомедицине.
Глобальная пандемия COVID-19 оказала значительное влияние на рынок использования металлического рения, в первую очередь опять-таки в авиакосмической отрасли, отметил Ван Фушень. С одной стороны в результате попыток контроля за эпидемией оказались приостановлены многие предприятия-промышленные потребители рения, что снизило спрос. С другой стороны, на фоне обвала всей мировой авиапромышленности резко упал спрос на самолёты и комплектующие для них, соответственно, и спрос на материалы с содержанием рения. Сравнительно позитивным моментом можно считать перспективы устойчивого спроса на APR (параренат аммония) в нефтехимическом промышленном комплексе, полагает Ван Фушань.
Что касается спроса на рений со стороны заказчиков Shanghai Rhenium Material Co, Ван Фушань уверяет, что уже в июле-сентябре производственный процесс и объём производства практически восстановились до «нормальной ситуации».
Ситуацию с текущими ценами на металлический рений Ван Фушань назвал «хаосом», особенно применительно к китайскому рынку. Как уже неоднократно отмечалось многими наблюдателями, пандемия COVID-19 крайне негативно обрушилась на все промышленные сектора, связанные с рением, ситуация в авиакосмической отрасли остаётся очень слабой из-за гораздо более редких заказах. Некоторые торговцы продолжают снижать цены, пытаясь стимулировать продажи. Но при этом практически все производители отказываются воспринимать более низкие цены из-за жёстких производственных издержек. В итоге цены на продукцию с содержанием рения на китайском рынке выглядят действительно хаотичными, при этом явно страдает качество продукции.
Позитивной перспективой развития китайского рынка рения для г-на Ван Фушаня представляется развитие в Китае высокоточных производственных технологий в конечных промышленных секторах, благодаря чему может укрепиться внутренний спрос на рений-содержащие материалы. По мере улучшения эпидемиологической ситуации в Китае и восстановления работы многих предприятий и производств указанный промышленный сектор может обеспечить вполне устойчивый спрос на рений.
Но вполне ожидаемо г-н Ван Фушань надеется на ускоренное развитие собственной авиакосмической отрасли Китая, в этом случае укрепление спроса на рений проявится намного сильнее.
На мировом рынке стоимость рения последние годы – как минимум восемь лет – неуклонно снижается. По данным Геологической службы США в 2019 году среднегодовая цена APR (парарената аммония) каталитического качества и гранулированного металлического рения составили $1300 за кг, на 8% и 12% ниже среднегодовой цены за предшествующий год.
В силу очевидных причин формально существующий спотовый рынок рения в «весовом отношении» буквально микроскопичен и «закрыт для посторонних». Если в «нормальных» рыночных условиях спотовые цены ещё как-то имели смысл, то в 2020 году их публикация в ведущих мировых специализированных информационных источниках носит ещё более формальный характер.
По оценке Fastmarkets в начале февраля 2020 г. ценовые диапазоны гранулированного рения 99,9% и APR составляли $600-715 за фунт и $1300-1500 за кг Re, в середине июля $500-650 за фунт и $1100-1200 за кг Re. На 16 декабря эти оценки составляли $500-650 за фунт и $900-1000 за кг Re, на 18 января $450-650 за фунт и $900-1100 за кг Re.
По оценке Asian Metals в начале февраля 2020 г. ценовой диапазон APR 99,99% составлял 6940-7940 юаней за кг ex-works, в середине июля 6550-7550 юаней за кг ex-works, в середине декабря 6470-6970 юаней за кг ex-works, в середине января 2021 г. 6450-6950 юаней за кг ex-works
Сообщается о двух «относительно свежих» декабрьских импортных поставках рения в США (согласно общемировой гармонизированной системе материал с кодом HS 81129250, необработанный рений порошковый) из Канады и Германии объёмом 91 и 7 кг по цене $846,15 и $1717,25 за кг.
